全球原油价格一蹶不振，令加西能源产业遭到严重冲击，引起了从政府到民间的广泛关注。不过，很多人可能没有注意到，惨遭低油价重创的可不仅是西部的能源公司，还有两年前以151亿美元风光无比地收购了尼克森公司的中国海洋石油公司（China’s Cnooc Ltd）。

据美国《华尔街日报》透露，油价大滑后令尼克森公司的形势更严峻，而中国海洋石油公司陷在加拿大能源业的这个坑里，欲自拔而不能。

对中海油来说，并购尼克森是一个里程碑，让它从中国内地的企业一跃成为跨国的石油公司。尼克森让中国海洋石油拥有了加拿大油砂矿、苏格兰北海油井，以及也门原油生产权益，并增加了在墨西哥湾的业务。

不过，这桩收购一直不被外界看好，还有人曾评论它更像是个“面子工程”，而不是盈利的项目。事实上，在收购尼克森数周之后，中海油首席执行官李凡荣即坦言，耗资高达151亿美元并购的尼克森公司仅占据中海油2%的利润，这一比例太低，而且尼克森当时已有几年时间难以在阿省的油砂里开采出原油了。

即便是加拿大本土的投资机构满银资本市场（BMO Capital Markets）也表示，尼克森的Long Lake油砂项目是阿省北部产量最低的油砂项目之一。

在并购之后，中海油立刻感受到了先前被低估了的挑战，包括：加拿大方面成本超支、美国的投资限制迫使中海油放弃对墨西哥湾资产的营运权，以及在也门内战期间撤出该国的业务。在过去的两年中，中海油一直竭尽全力去解决这些麻烦。

然而，近来全球原油价格一蹶不振，以及中国经济放缓对能源需求减少，让形势雪上加霜。该媒体披露，尼克森已经使中海油的利润缩水。此前，由于“北美和北海的业绩不良”，该公司公布2014年资产减值损失接近7亿美元，而其第一季度能源销售收入则下降40%。为了保持盈利，中海油不得不承诺今年将资本支出削减30%左右。 

当然，中海油的官方是不会承认并购尼克森是失策的。媒体试图采访中海油高管，但是遭到拒绝。其官方发言人只是表示，尼克森的生产和运营正稳步推进，整合进展顺利。

正所谓屋漏偏逢连夜雨。就在本月下旬，尼克森公司在去年安装的一条输油管线破裂了，在阿省北部地区泄漏了三万多桶的原油。更要命的是，泄漏点位于原住民地区。尼克森CEO方志不得不亲自前往漏油地点，站在四下弥漫着石油气味的原野上向民众道歉。现在，各方正在商议善后和赔偿的问题。

堂堂能源公司的CEO，却要沦落到去道歉的地步，不知方志心情如何。难怪《华尔街日报》调侃：中海油并购尼克森就是买了一个大麻烦，只是到今天才知道这个麻烦到底有多大。

题图：尼克森公司输油管道的漏油地点