加拿大广播公司的 Davide Gentile 报道说，星期四（6月2日），魁北克省政府将在省议会上提交一项法案，该法案将规定，到2025年，在全省销售的汽车中，至少15.5% 必须是电动汽车或低排放汽车。由此，魁北克将成为加拿大的第一个法律规定电动汽车最低销售量的省份。加拿大广播公司报道说，这一配额将涉及所有年产量超过 5000 辆汽车的汽车制造商，该法案规定，达不到这一指标的厂家将被罚款。

魁省电动车销量每年翻倍

报道说， 在过去4年中，魁北克省的电动汽车销售量每年都增加一倍，目前魁北克省有大约1万辆电动汽车，安大略省有大约5800辆电动汽车。为了鼓励消费者购买电动汽车，魁省政府已经出台了很有吸引力的奖励政策，购买电动汽车可以得到多达 8,000加元的折扣优惠。

加拿大广播公司按照目前的情况，以福特的  Focus汽车为例，对比了传统车与电动车在开销等方面的差异 （若每天开车40公里）：

Ford Focus Titanium Ford Focus Electric
价格 $ 31692 $ 42385 – $8000 省政府优惠
汽油费/电费（年） $ 1820 $ 271
维修费 （年） $ 400 $ 200
加油/充电后最长行程 400公里 120公里
保险费 （年） $1000 $800

由此可以看出，尽管电动汽车目前的售价仍高出不少，但政府的优惠使价格差大大缩小，而且在其他方面的费用电动车明显要低。

仿效美国

魁北克省为普及电动汽车采取的措施，其实很多是步美国的后尘。目前，美国的加利福尼亚州是整个北美地区在推广电动汽车方面最积极的一个地区，加州已经设立了目标，规定到2025年，电动车或低排放车必须占所有轻型车辆市场的15%，并为购买电动汽车的人提供价格优惠，此后美国的另外9个州，包括康涅狄格州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、罗得岛州和佛蒙特州也都纷纷推出了有利于电动车销售的政策。加拿大的安大略省也有规定电动汽车销售量的计划，安省政府的目标是电动车辆占市场份额的12%。

省政府力推电动车

去年10月，魁省政府宣布在今后5年内拨款 4.2亿加元，专门用于普及电动汽车，根据该计划，在今后5年内，魁省马路上跑的电动汽车和低排放汽车将增加到10万辆。为了以身作则，魁北克省政府去年秋季还宣布，在2020年之前，政府将购买1000辆电动汽车作为公车。在电动汽车充电站的建设上，魁北克省也已经走在了前面，目前全省有620个充电站，还计划再增加785个汽车充电站和大约60个快速充电站。

预计魁北克省议会将在今年秋季对新提出的法案进行讨论。加拿大广播公司报道说，尽管汽油价格下降，电动汽车在全球的销售一直在持续增长。