在泛美运动会开始之前，HOV道对乘客数量的限制改变就在多伦多市民当中引起了不小的争议。而就在今天安省省长韦恩又表示说，在泛美运动会之后原本免费的HOV道将要对乘客不足最低限制的车辆收费了。有媒体称这一收费决议可能只会针对没有任何乘客的车辆。虽然收费似乎已经是板上钉钉，不过目前哪些HOV道收费以及收费多少还没有确定。 

对于将HOV道变成HOT（High-occupancy Toll）的原因，韦恩解释说收费后的收入将成为省政府未来10年即将实施的1,300亿公共交通发展计划的重要资金来源，帮助减少大多伦多地区和汉密尔顿地区严重的交通堵塞。

在与多伦多市长庄德利会面后，韦恩表示是否会将泛美运动会期间省级道路上的实施的新政策延续到新的HOT道路上，目前还不能确定。但是政府会从泛美运动会期间的道路管制中总结经验教训。

目前HOV道对行驶车辆的要求是必须乘坐3名乘客及其以上。在ParaPan Am Games期间则要求车辆乘客必须在2人以上，否则会面临罚款。

在过去的2个省政府预算中，都有关于如果车辆中乘客没有达到最低人数要求必须付费使用HOT道的提议。在多伦多方面，庄德利对于将HOV道变成像DVP和Gardiner Expressway这样的收费道路的提议似乎也没有任何异议。

庄德利表示：“如果要说我听到了什么反对声音的话，就是很多群众反映称在泛美运动会期间HOV道很多时候没有被充分使用。这是我们需要吸取的教训。”

不过庄德利称，他希望在运动会结束之后看到更多相关的交通数据再做决定。

目前安省有235公里的HOV道，比泛美运动会之前的85公里增加了不少。如果将目前的235公里HOV道全改变成HOT道，并对未达人数的车辆进行收费，将会产生一笔可观的收益。

不过，在收费之后有多少车辆在乘客人数未到最低限制时仍愿意使用HOT道仍不得而知。此外，收费标准也仍不确定。相信这一决议又将会使HOV道成为市民关注的热点，我们不仅要问随意增加收费道路该是不该？