中国旅客近年一直是加拿大力争的重点，从2010年落实“旅游目的地”(ADS)协议，到后来透过“超级签证”(Super visa)，中国旅客逐年增加。不过有业者称，自由行越发火爆，增速加快，而ADS似有退热。

美亚假期营运总监甘伟纳表示，根据旅游局数据，2014年中国旅客来加增长超过30%，其中超过七成为自由行。而以美亚假期业务为例，自由行来加拿大，之后参加本地旅行团的散客增加了20%。

不过甘伟纳指出，透过ADS成团来加旅行的旅客相较2012年及2013年，减少了近一半。甘伟纳认为，这是因为随着旅游局提供的资讯越来越丰富，甚至开始提供中文资料，各本地旅行社也提供完善服务，来自中国的旅客在本地自由行更为容易，签证速度加快，因而更愿意选择自由行而非ADS。

不过亦有不愿透露姓名的本地旅游业者认为，由于中国领导人反腐力度加大，不少资助官方出游的ADS团被迫取消，也是2014年ADS大幅下滑的原因之一。

近来加币疲软，对本地旅游业的影响却是积极的。甘伟纳称，目前不是旅游旺季，具体影响还不甚清楚，不过最近不少来自中国的旅客都说，加币便宜了，一定会更愿意在本地消费。特别是即将到来的春假(spring break)期间，一些有出游计划的本地旅客，因为汇率的原因，或许会选择本地的短线旅行，从而对本地经济有一定积极作用。

新联华国际集团执行长曾志瑛指出，加币的下跌对本地观光业肯定有帮助，相较过去加币与美金持平阶段，现在来加拿大旅行便宜超过10%，加拿大旅游变得更有吸引力。至于原本早有计划去欧洲或美国旅行的人，或许会稍作考虑，但真正打算去玩的人，可能不会因为这点差别而改变计划。

曾志瑛还说，加币对人民币的下跌，让中国旅客来加拿大的意愿会大增。加拿大美丽的自然资源，对喜欢新鲜的中国游客是很有吸引力的，不过目前加拿大的中国旅客人数，仍低于政府的预期，未来还会增加。

美国多个游轮航线一直是颇受欢迎的旅游项目，曾志瑛称价格并没有受加币下跌而上调，因为游轮的价格往往都是提前一年多就订好了，当年是无法调整的。过往曾有过因为油价大涨而燃料税上调的情况，但随着油价降低，额外增收的燃料税已经取消了。