加拿大广播公司报道说，这项研究涉及26万多名英国人，他们的平均年龄是53岁，研究人员对他们的生活方式、病史、死亡记录等进行了分析。这一研究由英国格拉斯哥大学心血管医学研究所（Institute of Cardiovascular and Medical Sciences at the University of Glasgow）的 Jason Gill 医生和他的研究团队进行，于本周发表在 BMJ 杂志上。

骑车为最大赢家

报告写道，如果把步行、骑自行车、开汽车和乘公共交通工具进行对比，骑自行车显然是这些通勤手段中的最大赢家。与开汽车或乘公共交通工具相比，骑自行车把患癌症的风险降低了45%，把心脏病的风险降低了46%。研究人员说，这个结果证明，为了健康，人们完全可以在日常生活中采取更“积极”的通勤方式。

另外，研究还发现，每周行走近10公里，也可以降低心脏病发作和中风的风险。

加拿大最近兴起骑自行车

北欧国家和中国在骑自行车的基础设施上最完善，北美则不一样，北美是建立在车轮子上的社会，骑车不过是最近几年才开始时兴。这个星期加拿大统计局报告说，在2013-2014年，加拿大12岁以上的人口中有41% 的人说过去一年中骑过自行车。14岁以下的孩子比例最高，82%的孩子骑过自行车。在50岁以上的年龄组中，有27% 的人表示骑过自行车。加拿大各地骑车“人气”不均，以下是骑过自行车人的比例：

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魁北克省 48%
马尼托巴省 46%
萨斯喀彻温省38%
安大略省38%
新不伦瑞克省32%
Nunavut 23%
纽芬兰和拉布拉多18%

骑车是“一举三得”

Lars Bo Andersen是西挪威大学 （ Western Norwegian University）运动医学和公共卫生系的教授，他表示，在北美地区，人们长期来习惯了开汽车，对骑车总是感到不安全，然而，只要为建立自行车的基础设施进行稳步投资，情况很快就会有所转变。Andersen说，政府只需要把为汽车投入的公路建设预算的1%拿出来，用来建设自行车道，那几年内就可以建成类似阿姆斯特丹或哥本哈根的一流自行车道系统。他表示，大城市都面临着严重污染、交通拥堵的问题，帮助人们少开车、多骑车，不但能解决这两个问题，还能同时改善健康，可谓“一举三得”。Lars Bo Andersen说，首先，骑自行车需要成为城市规划的重中之重。（Photo Credit: Charles Contant/CBC、作者：赵黎、加广中文、www.rcinet.ca、微信ID:radio-canada）