玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车（以下简称GC MC）的多处细节设计诠释出了全新的运动观感。设计灵感来源于玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标赛和GT4车型，将运动性、时尚、空气动力学以及优雅结合。玛莎拉蒂GC MC最具进攻性的设计就是采用了MC Stradale的前脸，不但优化了视觉感受，更重要的是提高了空气动力学表现。整车长度的增加与诸多的空力改进，让玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车与GranCabrio系列的其它车型区别开来。在发动机盖中央玛莎拉蒂GC MC增添了两个排气孔，以优化V8引擎的冷却效率。同时，在前翼子上还添置了侧向排气孔来加速冷却刹车盘，提高刹车系统的工作可靠性。
该车运用了最初用于玛莎拉蒂GranTurismo Sport GT跑车运动版的上的新型前大灯，具有LED日间行车灯功能，改善了GC MC敞篷跑车的外观。熏黑的灯组结构与运动化的风格相得益彰，同时还可随方向盘最多转动15度。玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车尾部的扰流板，可在高速行驶时产生更多的下压力，增强车辆稳定性。另外，车后方的第三制动灯镶嵌于扰流板下，并可定制为与车身同色或碳色基调。后部导流重新进行了设计，强化了玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车的竞技属性。排气管则被移动到了后部保险杠中央，空气扩散装置放置在靠下的部位，如此布局保证了车辆底部气流的平顺。
作为视觉重心的亮点之一，GC MC装配的20英寸轮毂采用旋压成型技术制成，轮毂上的传统三叉戟图案被巧妙地嵌入双辐条造型之中。
将运动感与舒适性结合——内饰氛围
玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车的内饰将运动与舒适性结合，并不像很多超级跑车那般给人以压迫感，对于人体工程学的关注和良好的视野让它满足了长途驾驶时所需的一切。改造的运动型座椅，辅以高品质材料，满足了大型GT跑车所追求的的乘坐性。前、后排座椅均使用与头枕结合的构造，座椅上部的隔栅装饰来自前隔栅设计灵感，在细节中点缀了整体的车内视觉效果。虽说对于一款跑车来说，后排座椅的利用率较低，但是长达2942mm的轴距依然让后排座椅具备相当高的可乘坐性。框架经过重新设计后，为后座乘客多提供了20 mm的腿部活动空间。出现在内饰中控台上方的时针装置，使得颇为运动的氛围平添了一丝奢华的味道。也许从实用性的角度上时针更多起到点缀作用，但是却很好的契合了一款大型GT跑车的格调。
大量出现在内饰中的碳纤维材质饰板让运动范儿进行的十分彻底，同时其轻量化的特性为整车减少了部分重量。GranCabrio MC的标识出现在副驾驶的手套箱上方，标红的“MC”字母象征着来自赛车的基因。在方向盘的左右侧后方，玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车采用了取自Trofeo赛车标准的换挡拨片，尺寸比玛莎拉蒂其他版本跑车的拨片长度更长，在激烈驾驶时切换档位更为便捷。
两种性格拿捏的恰到好处——驾驶感受
即便是与玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车仅有短暂的接触，其带来的驾驶感受也足以给人留下极为深刻的印象。超过4.9米的车身长度，一定程度上削弱了其强烈的运动属性，让优雅与感官达到平衡。我们并不想驾驶这样一辆豪华运动GT跑车在拥堵的城市中蹒跚漫步，去向属于它的领地吧，尽情的体会其带来的畅快加速与经过反复调校后的精准操控。
开启敞篷，在难得的好天气下感受阳光带来的温暖，让海的力量与蔚蓝的天空为伴。打开SPORT运动模式，本已经浑厚响亮的V8发动机呈现出完全不同的性格与声浪，高亢的轰鸣、灵敏的动力响应伴随着强劲的推背感，纵使有着优雅的外观也难掩凶悍的本性。
借鉴了玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车的成功经验，GC MC敞篷跑车配备了单一比率减震器，并采用前后双叉臂结构，最大程度地保证了运动特性。经过优化的悬挂系统给我们的感触颇深，其韧性与过滤无效路面反馈信息的能力很少有车能够出其右，在强调运动的前提下，展现出了可比拟豪华四门轿车的舒适性，其调校功力可见一斑。进入山路驾驶，V8引擎的声浪响彻山谷，感官的冲击一次又一次的刺激我们提高车速以更加迅疾的姿态攻向弯道。绝大部分时间里，你能体会到的是精准的转向，灵敏的动力响应带来的快感，但是超过2.9米的轴距与接近两顿的整备质量，还是会在某些弯道时提醒驾驶者量力而行。玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车的驾驶感受很特别，不像超级跑车那样无限的激情与躁动，亦不像纯粹的奢华跑车那略显沉闷的操控让人昏昏欲睡。一静一动之间两种性格分寸拿捏的恰到好处，相信这种感觉会让每一位驾驶过它的人陶醉其中。
一款跑车的动力之源——4.7L V8发动机
作为一款跑车的心脏，玛莎拉蒂GC MC敞篷跑车搭载了4.7升V8发动机，最大输出功率可达460马力，于4,750 rpm的转速下，峰值扭矩可爆发出520 牛?米。在关闭软顶敞篷机构的前提下，GC MC敞篷跑车从静止加速到100公里/小时仅用4.9秒，最高时速为289公里/小时。与玛莎拉蒂车系的其它运动版车型类似，GC MC敞篷跑车同样采用六速ZF自动变速器。专为GranCabrio敞篷跑车系列中最强运动性能车型应用所调校的MC Auto Shift自动变速箱提供多种自动及手动模式，当然也包括冰雪模式。自动模式下的GC MC敞篷跑车显得温柔而低沉，要想真正的体验操控快感手动模式是必须要尝试的。SPORT模式下时，全车所有的运动器官均被激活，换挡速度同时提高50%，接下来就看驾驶者如何更好的进入状态了。
玛莎拉蒂专利性的Dual Cast系统提供了出色的制动性能，包括带有铝质声响和钢质表面的刹车盘，其正面尺寸为360×32 mm，背面为330×28 mm，使得车辆从时速100公里/小时至静止的刹车距离仅为35米。Brembo公司生产的单片铝合金制动卡钳有多种颜色可选，它们采用了前部六活塞和后部四活塞的配置。这种配置保证了良好的制动均匀性以及踏板的稳定性，同时减少刹车片的磨损。玛莎拉蒂GranCabrio MC无疑是一款让人心动的敞篷GT跑车，优雅动感的外观风格与强调竞技的细节处理，使其成为玛莎拉蒂GC系列中最强劲的跑车。独树一帜的品牌调性，配上超越跑车定位的舒适性，带来无与伦比的体验，并让你随时走进纵驭蔚蓝的世界。
