汽车研究公司iSeeCars.com进行的调查发现，新车被车主买下第一年就转售的比率仅为1.5%，但是在这些迅速被嫌弃的车子中，某些款式的比率偏高，包括宝马(BMW)和奔驰受欢迎的豪华车。
iSeeCars.com分析逾2400万宗买卖汽车交易，计算哪些新车在第一年就被卖掉，其中11款车的转售率为普通车的两倍以上，宝马和奔驰有六款上榜：宝马3系列第一年的转售率为8%，排名第一；接下来宝马5系列则为7.1%；排名第三的奔驰C-Class，转售率为6.1%；分列六、七、八名的宝马X3、宝马4系列和奔驰E-Class，转售率皆为3.9%。
iSeeCars.com执行长李峰 (Phong Ly)指出，那么多豪华车上榜令人意外，不过一个可能原因是这些车厂鼓励经销商买新车作为借给修车者暂用的车，然后不到一年就转售。这种作法旨在让修车的车主试开新车，提高买新车的可能。此外，这种作法增加新车销售，可让车厂号称“顶尖豪华车品牌”。
李峰说，还有一个原因，就是一些消费者买这些豪华车款时，是第一次购买该品牌，结果发现虽然买到代表某种身分地位的名车，但这些款式，特别是较阳春的款式，并未提供他们期待的奢华，所以早早脱手。上榜的其他五款车，则可能有品质问题，它们在J.D.Power2016年品质调查中，仅获表现平平的三颗星或更低。这五款车是排名第四的日产Versa Note，转售率为4.0%；接下来是道奇Dart，转售率为3.9%；排名第九的克莱斯勒200，转售率为3.8%；速霸陆WRX和日产Versa，转售率分别为3.3%和3.2%。
奔驰C-Class和E-Class也有品质问题，上榜的宝马车，品质评价不一，与款式和出厂年份有关。
