美国能源署的报告显示，美国石油库存水平是80年来最高的，今年夏天在美国的炼油厂开足马力提炼石油的情况下，美国的石油库存还是已经接近满负荷的库存水平。

这意味着到秋天美国炼油厂纷纷停产进行设备维修的时候，或者是某个主要炼油厂由于出现事故而停产维修的情况出现，则美国的石油库存将很快装满、达到100%的满负荷。这会给世界市场石油价格带来进一步的下跌压力。

虽然美国在加紧制造更多的巨型油库，但这些在建的油库最快也要在明年夏天才能被投入使用，是远水解不了近渴。

原油价跌60% 多市汽油为何仅降16分？

虽然国际市场上的原油价格在过去的一年间跌了60%，但是加国各地的汽油价格并未跌多少，而多伦多的降幅更低。有专家将本地汽油价格过高的原因归咎于政府征税，以及加元兑美元汇率下滑。

原油价剧跌60% 多市汽油仅降12分

在本周四早晨，纽约国际市场上的原油价格再创新低，比昨日再下滑1.07美元，收报每桶42.23美元，比去年夏天每桶106美元剧跌了60%。

然而，本国大多数城市的汽油价格没有下降很多。据本地市场调查和咨询公司Consolidated Credit Counselling Services近日提供的数据，从去年7月到今年7月这一年间，各大城市汽油价格降幅不一，最多便宜了20多分，而今年7月多伦多地区平均汽油价格为每公升1.21元，比去年同期的1.37元只下降了16分。

该公司提供的数据指出，今年7月本国大城市里汽油价格最高的是温哥华（1.34元/升），然后是蒙特利尔（1.30元/升）、纽芬兰的圣约翰斯（1.22元/升），多伦多排第四名。

汽油最便宜的城市则是曼省省府温尼伯（1.04元/升），比去年同期下降了24分之多，然后则是萨省省府里贾纳（1.08元/升）、卡尔加里（1.09元/升）等。

高油价原因：政府税收和汇率走低

专家指出，本国一些城市汽油价格居高不下的重要原因是政府征税。据本国著名油价分析师麦提格（Dan McTeague）透露，现在本地炼油厂购买原油的批发价是每公升38分钱，提炼成本大约是每升5分至12分。将原油提炼成汽油后，油业公司再根据纽约商品交易所燃油价格，厘定其燃油批发价。

目前，GTA地区燃油批发价为每公升67分，本地油站以此价格购入燃油后，一般会加上每公升9分作为零售价，该零售价再要加上联邦燃油税每公升10分及省燃油税每公升14.7分，最后每公升100.7仙零售价格还要附加13%统一销售税（HST）。

在一些大城市如温哥华和蒙特利尔，市一级的政府还对汽油征收税款，所以那里的油价就更高了。

此外，近期加元兑美元汇率下滑也是推动汽油价格上升的原因。由于早年国内有很多炼油厂关门，现在加国每日提炼燃油产品总量只有195万桶，而本国需求量是每日245万桶。燃油供应短缺，就需要向美国买油，而加元走低自然就抬高价格了。

麦提格强调，原油和燃油其实是两种商品，它们有各自不同的市场，前者价格下降，不代表后者也会以相同幅度下降。

今夏油价较低 减轻国民生活重担

本地市场调查和咨询公司Consolidated Credit Counselling Services的总裁舒华兹（Jeff Schwartz）表示，虽然今年汽油价格的降幅远远不如原油，但是已经能起到减轻国民生活重担的用处。

他指出，现在人们每次加油时，可以比去年节省6到10元，每月则可省下40到50元。虽然看起来不多，但是对那些饱受就业不景气冲击、几乎入不敷出的家庭来说，已经是个不小的数字了。

此外，司机的一些小习惯也可以有效地节约汽油费。例如：定期检查轮胎的气压、不要路边却不熄火，尽量不要将车速超过每小时93公里（从这个速度以上增加10公里，油耗增加10%），以及定期检查和保养汽车等等。