而在星期四，四位市长候选人再次进行了竞选辩论。九月初，媒体发表了Nano所做的民调。民调显示，如果明天进行多伦多市长选举，前安大略省保守进步党党领约翰.托里（John Tory）将会赢得选举。他的支持率排名第一，为42%，排在第二位的是多伦多现任市长福特，支持率为28%；华裔候选人邹至惠排在第三位，支持率26%。

托里在民调中大幅领先

托里在民调的其他问题中，也领先于其他候选人。例如，问卷中有“哪位候选人对改善多伦多交通状况最有远见”，托里得票为38%，第二位的福特得票为24%；另外一个问题为“候选人中谁最值得信任”，托里得票42%，排在第二位的邹至惠为29%；“候选人中谁最有能力？”，托里得票51%，第二位的邹至惠得票22%。

罗伯.福特依然有机会当选？

这次民调中，让不少人跌眼镜的是，近半年来，一直是“丑闻”中心人物罗伯.福特依然很有竞争力。大卫.尼克是资深记者，并且一直采访报道多伦多市政府事务。他在接受加拿大广播公司（CBC）的采访时表示，对于这个民调结果他不感到意外。尼克称，福特在多伦多有他的群众支持基础。他一直给人一种非常简单，有什么说什么的感觉。人们喜欢他。另外他的优势在于他总能得到媒体的关注，一举一动都会被报道。这是其他候选人不能比拟的。福特的主要主张是低税收，廉租房，以及修建地铁。至少在竞选中，他反复强调这三点。当然，福特的形象也在不断丑闻中受到重创，在民调中，有58%的多伦多民众认为城市形象受损。

邹至惠需要非新民主党选民的支持

从这次的民调来看，华裔候选人邹至惠似乎失去了最初加入竞选时的气势。民众的支持从左转向了右。邹至惠在这次民调的支持率甚至低于福特。尼克表示，2这次的民调应该使华裔候选人邹至惠警觉。她的竞选在初期非常幸运，她需要这种士气。她应该意识到，多伦多在传统上不是新民主党的支持。她目前在新民主党支持者的竞选工作做得非常好，但需要显示自己可以取得非新民主党支持者的选票。

解决交通和塞车成辩论中心问题

多伦多最大城市的市长也不好当，如果要改造多伦多陈旧的基础设施，以及可负担房屋，资金缺口高达几十亿。目前来看，多伦多民众最为关注的话题是，如何改善交通设施，减轻现在公路拥堵局面。三位市长候选人，托里、福特、以及邹至惠，都提出了对于多伦多未来交通的规划。

托里的宏伟计划是修建53公里长，有22个停靠站的SmartTrack的电气化地上轨道，他称这是对于目前已经存在的GO公交系统的扩展，预计十年完成，耗资80亿；

福特则一直沉迷于自己的修建地铁计划。他称，如果他当选，将会花费90亿加元，修建全长32公里的地铁。

邹至惠提出的明智的、马上会见效的改善交通计划，重点是公共汽车。她称，当选后会增加高峰期的公车数量，60%以上使用公共交通系统的人将受益。

不过，这三个计划，托里和福特的计划，需要向公众解释，这一计划需要多少年？资金从哪里来？考虑到福特和托里都没有提到会增加税收，有人问，是否真有免费的午餐？

谁能当选 投票日才能见分晓

当然，人们也清楚，民调归民调，投票归投票。在加拿大的历次选战中，民调出现误差，甚至错误的例子也比比皆是。其中最大的变数来自于民调中没有决定投票给谁的选民。这次的民调也显示，在受访民众中，有17%的人称还没有决定投票给谁。按照2010年的民调，直到最后一刻才决定投给谁的选民比例为18.5%到25%。所以，接下来不到两个月的时间，各候选人的选战依然很关键，也会非常激烈。

题图：华裔候选人邹至惠与现任市长福特在7月15日的辩论会上。
图片来源: PC / Darren Calabrese